3. Jalan Nextbase & Jalan Lain

2. Proses Pengerjaan dengan NEXTBASE ROAD SYSTEM

Proses Pengerjaan dengan NEXTBASE ROAD SYSTEM :

1. Tanah digemburkan dengan Motor Grader.
2. Tanah yang sudah digemburkan disiram dengan NBX Soil Stabilizer + Air dengan menggunakan mobil Tanki Air.
3. Tanah yang sudah disiram dengan NBX Soil Stabilizer+Air, dicampur/diaduk dengan Rotovator atau dengan Motor Grader.
4. Tanah yang sudah dicampur/diaduk diatas dibentuk sesuai dengan jalan yang diinginkan dengan menggunakan Motor Grader.
5. Jalan yang sudah terbentuk diatas dipadatkan dengan menggunakan Vibrating Compactor, dimana ketebalan tanahnya (subbase) : 20 CM.
   
   
6. Jalan yang sudah dipadatkan disemprot dengan NB88 Sealant, yaitu untuk mengisi rongga-rongga/lubang-lubang kecil yang masih ada pada tanah yang sudah dipadatkan diatas. Dan dengan NB88 Sealant ini memasuki rongga-rongga yang ada, maka ini juga berfungsi sebagai pengikat antara tanah yang sudah dicampur dengan NBX Soil Stabilizer (-) dan NB88 Sealant itu sendiri (+).
7. Jalan yang sudah disemprot dengan NB88 Sealant ditaburi dengan batu kerikil ukuran 4-9 mm.
8. Jalan yang sudah ditaburi dengan batu kerikil, digilas kembali dengan Compactor.
9. Jalan yang sudah digilaskan diatas (8), disemprot kembali dengan NB88 Sealant untuk mengisi serta menutupi rongga-rongga / lubang-lubang kecil yang mungkin masih ada.
10. Setelah proses point (9) diatas, maka jalan tadi ditaburi lagi dengan Abu Batu.
11. Jalan yang sudah ditaburi dengan Abu Batu, digilas lagi dengan Compactor.
12. Jalan sudah siap dilewati kendaraan-kendaraan dengan beban sampai puluhan Ton.

Proses diatas adalah proses peningkatan untuk Jalan Desa; Sedangkan proses peningkatan untuk Jalan Kebun sama dengan proses diatas, yaitu sampai dengan No. 8, dan setelah itu jalan sudah siap untuk dilalui oleh kendaraan-kendaraan dengan beban sampai puluhan Ton.

Jika jalan dengan NEXTBASE ROAD SYSTEM (NRS) ini sudah ada, maka pada masa yang akan datang dengan menambah ”Prime Coat dan Hotmix”, jalan NRS ini dapat ditingkatkan menjadi jalan ”Hotmix”.

Seperti diketahui bahwa untuk pengujian Kekuatan/Stabilitas/Kadar Aspal Jalan dapat dilakukan dengan beberapa cara seperti : Marshall Test, Ekskresi Test, Kuat Tekan/Strength Test dan CBR (California Bearing Ratio) Test; Karena Jalan dengan Nextbase Road System ini kandungan utamanya adalah Tanah, maka dari uji tehnis dengan "CBR Test" diperoleh hasil bahwa pembuatan jalan dengan NEXTBASE ROAD SYSTEM ini akan meningkatkan kekuatan dari jalan lama (dengan minimal CBR 5%) sebanyak 2 sampai 5 kalinya.

Untuk details SOP (Standard Operation Procedure) pelaksanaan peningkatan Jalan NEXTBASE ROAD SYSTEM, maka dapat menghubungi kami, dengan alamat dibawah.

1. Nextbase Road System

NEXTBASE ROAD SYSTEM adalah Teknologi Baru Peningkatan Jalan “Serupa Aspal / Asphalt” dengan tanpa menggunakan batu. Dengan NEXTBASE ROAD SYSTEM ini maka akan diperoleh hasil jalan sebagai berikut :

• Biaya Peningkatan Lebih Murah, karena hanya tanah di lokasi peningkatan jalan yang digunakan, dan tidak perlu membawa tanah dari luar lokasi seperti pembuatan jalan cara konvensional.
• Aplikasi Cepat dan Mudah.
• Jalan Bebas dari Debu dan Lumpur.
• Jalan Bebas Hambatan di Segala Musim.
• Kemampuan Menahan Beban Besar sampai Puluhan Ton {sampai +/- Truk 25 Ton (Tipe Truk 1.22)}, dan bergantung kepada dasar tanah asli.
• Aman bagi Lingkungan, Tidak Berbahaya, Tidak Beracun dan Tidak Mudah Terbakar.

NEXTBASE ROAD SYSTEM ini dikhususkan untuk Peningkatan Jalan Pedesaan dan Perkebunan yang menghubungkan Perumahan, Pedesaan, Propinsi yang saat ini jalannya masih menggunakan Jalan Tanah atau Kerikil.

Beberapa Faktor yang sering merusak jalan :

1. Curah Hujan.
2. Selokan yang tidak berfungsi sehingga terjadi genangan air.
3. Kelebihan Muatan.
4. Bencana Alam, seperti Banjir dan lainnya.

Beberapa Cara Pencegahan agar Jalan dapat tahan lama :

1. Saluran Air/Selokan harus berfungsi sebagaimana mestinya.
2. Disiplin terhadap berat muatan.
3. Mematuhi aturan pemakaian jalan yang berlaku.
4. Perawatan yang berkala.

Dengan kondisi jalan yang rusak dapat menyebabkan genangan air, sehingga membuat permukaan jalan menjadi licin, berlumpur, rusak dan sulit untuk dilalui; Kondisi ini tentu akan menghambat kecepatan transportasi sebagai salah satu urat nadi perekonomian suatu daerah atau propinsi, dimana pada akhirnya akan menimbulan biaya yang tinggi (High Cost Economy).

Dengan cara Konvensional yang selama ini diterapkan, yaitu dengan menimbun batu-batuan, pasir batu (sirtu) atau tanah, tidak akan menyelesaikan masalah pada jalan; Batu-batuan tidak dapat mencegah penetrasi air, dan akan merusak SubBase dari jalan tersebut, dan pada akhirnya jalan akan semakin rusak.

Apabila Saluran Air atau Parit pada kedua sisi jalan NEXTBASE ROAD SYSTEM ini berfungsi baik, disertai dengan perawatan berkala, maka akan diperoleh hasil jalan yang tahan lama untuk bertahun-tahun.